به گزارش کرج رسا، مهندس تقی رضایی مدیرکل مسکن و شهرسازی از مدیران پیشکسوت وزارتخانه خویش است. در رزومه وی مدیرکلی راه و مسکن شهرسا‌زی استان های زنجان، کرمان و استان پرچالش تهران دیده می‌شود. وی در سه سال حضور خود در استان البرز مدیرکل نمونه استان بوده و به دلیل همراهی با برنامه‌های دولت (در مرکز و استان) و همچنین ارتباطات گسترده و حسنه با مرکز با همراهی مدیریت عالی استان خدمات شایانی را برای البرز رقم زده است.

یادداشت زیر حاصل گپی دوستانه با این مدیر ارشد اجرایی می‌باشد.

مصادیق اقتصاد مقاومتی

رضایی نقد را لازمه رشد و بالندگی یک مدیر می‌داند. وی با شورایی کردن امور و برخورد با مفاسد اداری، تشکیل میز خدمت، برپایی منظم ملاقات‌های عمومی و… چهره‌ای متفاوت از مدیریت را در دستگاه خود به نمایش گذاشته است.

علی‌رغم تنگناهای مالی دولت پروژه‌های فعال ملی و منطقه‌ای را از مصادیق رونق و جهش تولید و همچنین اقتصاد مقاومتی مد نظر رهبر معظم انقلاب در البرز ذکر می‌کند.

آزادراه تهران – شمال

آزادراه تهران شمال یکی از پروژه‌هایی است که وزارت راه و بنیاد مستضعفان دست به دست هم داده و با فسخ قرارداد پیمانکار خارجی پروژه را از ٢۵٪ به ١٠٠٪ با قابلیت بهره‌برداری رساندند. وی ارزش روز این پروژه را ٢٠هزار میلیارد تومان قید می‌نماید. ۵٠٪ پروژه توسط بنیاد مستضعفان سرمایه گذاری شده است.

آزادراه همت

مهندس رضایی معتقد است که پروژه آزادراه شهید همت بحث متفاوتی دارد.

٣٠٪ از هزینه این پروژه توسط بخش خصوصی سرمایه‌گذاری شده و متاسفانه به خاطر برخورد با شهرک المهدی که عموما در اراضی ملی واقع شده بود و از تصرفات بعد ازانقلاب می‌باشد، عملا کار تملک اراضی را سخت کرده بود. خاصه آنکه پول نقد هم برای تملک اراضی در مسیر شهرک المهدی مهیا نبود.

در ضمن یک اصلاح خط پروژه نیز لازم بود تا با احداث کمربندی شمالی کرج توسط شهرداری، ترافیک کرج را به بعد از حصارک منتقل نماید و این اصلاحیه کار را سخت و طولانی‌تر نمود.

قطعاتی از اتوبان همت از سال ۹۱ افتتاح شد و سپس مشکلات دیگری هم پیش آمد که به دلیل تخصصی بودن موضوعات جای طرح و بحث آن اینجا نیست. طول اتوبان همت ۱۴/۶ کیلومتر بوده و فاز سوم سال ۹۸ توسط رییس جمهور محترم افتتاح گردید.

آزادراه غدیر

آزادراه آبیک به چرمشهر (آزادراه غدیر) یکی از پروژه‌های دولت تدبیر و امید برای کاستن از ترافیک استان‌های تهران و البرز می‌باشد. این پروژه ۱۵۸ کیلومتری از سال ٩٢ با سرمایه گذاری٧٠ درصدی بخش خصوصی شروع شده و امیدواریم امسال به بهره‌برداری برسد.

تاکنون بالغ بر۴٠٠٠ میلیاردتومان هزینه این پروژه کمربندی تهران کرج شده است.

لازم به ذکر است که آزادراه غدیر در واقع کمربندی استانهای تهران و البرز بوده و در صورت افتتاح ترافیک شمال و شمال غرب را به جنوب وجنوب شرق هدایت خواهد کرد.

با افتتاح این پروژه علاوه بر صرفه‌جویی در سوخت، سرعت تردد نیز به ١٣٠ کیلومتر در ساعت افزایش یافته و ایمن‌ترین آزادراه کشور به بهره‌برداری خواهد رسید. از دیگر فواید طرح ایمنی، کاهش آلودگی و همچنین قابلیت پدافند غیرعامل بودن آن در حوادث غیرمترقبه بسیار قابل تامل می‌باشد.

محور طالقان – هشتگرد

این جاده به طول ۳۲ کیلومتر ۶۸٪ پیشرفت فیزیکی داشته و در صورت تامین اعتبار امسال قابلیت افتتاح دارد. تلاش‌های مدیرکل راه و مسکن و شهرسازی در جهت اخذ ردیف اعتبار ملی برای پروژه ستودنی‌ست. امیدواریم با تخصیص بودجه لازم این محور مهم امسال افتتاح گردد.

اخذ سند تک برگ برای املاک دولتی

البرز از جمله استان‌هایی است که زمین‌خواری، جنگل‌خواری، کوه‌خواری و… در آن بیداد می‌کند. یکی از کارهای پسندیده مهندس رضایی در مسند مدیرکلی تلاش برای مستندسازی املاک و اراضی دولتی و تبدیل دفترچه‌ای به تک برگ جهت صیانت و حفاظت از املاک دولتی بر اساس قانون جامع #حدنگار می باشد. در این راستا با تعامل دستگاه قوه قضائیه اقدام به رفع تصرف زمین‌های دولتی به ارزش بیش از #۱۲_هزار میلیارد ریال نمودند که خود کاری است کارستان.

تنظیم طرح تفضیلی شهرهای استان البرز

اصلاح طرح تفضیلی کرج در سه مزون و همچنین تصویب طرح تفضیلی شهرهای ماهدشت، محمدشهر، هشتگرد، طالقان، گلسار، آسارا، چهارباغ و… از دیگر اقدامات ارزنده این اداره کل می‌باشد.

به این لیست بالا بلند می‌توان پرداخت مطالبات مهندسین شهرساز و همچنین مشارکت در برگزاری بزرگداشت روز جهانی شهرسازی با مشارکت شهرداری کرج و… را اضافه نمود.

علاوه بر پروژه‌های یاد شده، افزایش خطوط ریلی، کمربند جنوبی کرج و تعریض اتوبان موجود و…. جزو بسته تعریف شده وزارت راه برای استان البرز می‌باشد که بعضا افتتاح و مابقی انشاالله در ماه‌های آتی افتتاح خواهد شد.