نشان در چهارمین سال فعالیت خود به بیش از ۱۰ میلیون کاربر رسیده است که نزدیک به یک میلیون آن‌ها روزانه از این نقشه و مسیریاب استفاده می‌کنند. براساس گزارش منتشر شده از سوی نشان ۱۰ میلیون مشارکت در زمان رانندگی نظیر گزارش پلیس، ترافیک، تصادف و سرعت‌گیر از سوی کاربران آن صورت گرفته است. این گزارش‌ها موجب ارسال ۳ میلیارد هشدار به رانندگانی که از این پلتفرم استفاده می‌کنند، شده است. همچنین آمارهای نشان حاکی از ۱۲ میلیون مسیریابی روزانه و رشد ۱۹۰ درصدی جستجو در این پلتفرم به نسبت سال گذشته است.

نشان به بهانه ۴ سالگی فعالیت خود و رسیدن به ۱۰ میلیون کاربر، اقدام به انتشار گزارشی از آمارها و داده‌های مهم و جذاب خود طی بازه زمانی یلدای ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۰ کرده است. همچنین در بخشی از این گزارش به شیوه‌های کسب درآمد این سرویس مسیریاب بومی و اثر طرح منع تردد شبانه اشاره شده است.

اندکی پس از یلدای ۱۳۹۶ مسیریاب نشان از دل مجموعه راژمان متولد شد. نسخه اولیه این پلتفرم تنها امکان مسیریابی با خودرو را در اختیار کاربرانش قرار می‌داد، اما مزیت مهمی که باعث استقبال از نشان شد، سخن‌گوی فارسی بود که اسم دقیق خیابان‌ها را در زمان رانندگی بیان می‌کرد. نشان در کمتر از یک سال موفق به جذب یک میلیون کاربر شد و اکنون این رقم، ۱۰ برابر شده است. همچنین تعداد کاربر فعال روزانه نقشه و مسیریاب نشان از مرز یک میلیون عبور کرده است.

براساس تحقیقات میدانی انجام شده توسط تیم نشان، ۶۸ درصد از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در شهر تهران از این نقشه و مسیریاب استفاده می‌کنند.

مسیریابی براساس وضعیت آنلاین ترافیک، پرکاربردترین سرویس نشان به شمار می‌رود. این سرویس با کمک جامعه بزرگ کاربران نشان در تکمیل داده‌های ترافیکی و گزارش پلیس و تصادفات در کنار بهبود الگوریتم‌های تخمین و پیش‌بینی ترافیک باعث استقبال مخاطبان از این سرویس شده است.

آنطور که در گزارش نشان آمده است، روزانه بیش از ۱۲ میلیون مسیریابی و ۲٫۱ میلیون جستجو روزانه در این پلتفرم صورت می‌گیرد. همچنین کاربران نشان روزانه ۴۲ میلیون کیلومتر را با استفاده از این نقشه و مسیریاب طی کرده‌اند، مسیری که ۱۰۹ برابر فاصله زمین تا ماه است.

آمارهای این مجموعه از پرتکرارترین مقاصدی که کاربران به سمت آن مسیریابی کرده‌اند نشان از نیاز بیشتر کاربران به بیمارستان‌ها و مراکز درمانی و جایگاه‌های سوخت دارد که فاصله قابل توجهی با سایر مکان‌ها دارند.

موج شیوع کرونا و البته فراگیری واکسیناسیون عمومی در کشور باعث شده تا بیمارستان‌ها و مراکز درمانی پرتکرارترین مقاصد کاربران بوده است. مراکز خرید، رستوران‌ها و کافه‌ها و مکان‌های گردشگری از این حیث در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

جالب است بدانید سحرخیزترین کاربران نشان ساکنین کرج و تهران هستند. در میان شهرهای ایران نیز، قم کم‌ترین افت ترافیکی را در ساعات شب دارد و تهران نیز باز در رتبه دوم قرار دارد.

افزایش ترافیک در فصل‌های سرد سال

تخمین دقیق وضعیت ترافیک هر خیابان و پیش‌بینی آن در نهایت منجر به پیشنهاد بهترین مسیر از سوی نشان به کاربرانش می‌شود. این امر یکی از فنی‌ترین و پیچیده‌ترین سرویس‌های این نقشه و مسیریاب است که دو شاخص مهم آن در طی یک سال گذشت رشد قابل توجهی داشته‌اند.

دقت تخمین زمان رسیدن (ETA) در دی ماه ۱۳۹۹ حدود ۸۲ درصد بوده که در آذر ۱۴۰۰ این رقم به ۸۵٫۲ درصد رسیده است. همچنین سرعت تجمیع داده‌های ارسال شده کاربران و به روزرسانی آخرین وضعیت ترافیک از شاخص ۱۷۰ ثانیه در دی ماه ۹۹ به ۱۲۰ ثانیه در آذر ۱۴۰۰ کاهش یافته است.

نشان با استخراج آمارهای خود، تقویمی از روزهای شلوغ و خلوت هشت کلان شهر کشور را تهیه کرده است. این تقویم می‌تواند راهنمای خوبی برای ساکنین این شهرها باشد تا برنامه تردد خود را طبق این تقویم هماهنگ کنند.

بررسی این تقویم نشان می‌دهد ۶ ماه ابتدایی سال به نسبت نیم سال دوم، ترافیک خیابان‌ها کمتر است. به نظر می‌رسد در فصول سرد سال ایرانی‌ها استفاده از وسایل نقلیه شخصی را ترجیح می‌دهند. اسفند ماه نیز لقب شلوغ‌ترین ماه سال را به خود اختصاص می‌دهد، شاید تب و تاب خرید نوروز در ثبت این آمار بی تاثیر نباشد.

طرح منع تردد شبانه چقدر موثر بود؟

یکی از بخش‌های جالب توجه این گزارش نگاهی به طرح منع تردد شبانه است. طرحی که برای جلوگیری از گسترش شیوع ویروس کرونا از اول آذر ۱۳۹۹ آغاز و با افزایش آمار واکسیناسیون در ۲۹ آبان ۱۴۰۰ خاتمه یافت. تاثیرگذاری این طرح همواره مورد پرسش کارشناسان و مردم بوده است.

آمارهای نشان از شهر تهران نشان می‌دهد پیش از اجرای طرح (مهر ۱۳۹۹) وضعیت ترافیک معابر تهران نسبت به مدت مشابه سال قبل تغییری نداشته است. اما با شروع طرح به شکل مشهودی شاهد کاهش تردد و ترافیک در ساعات پایانی شب هستیم.

اما از بهمن ۹۹ به تدریج شهروندان طرح را کمتر جدی گرفتند و ترافیک تا ساعات پایانی شب ادامه داشته است. اگر الگوی ترافیکی ماه‌های پس از اردیبهشت ۱۴۰۰ را با مدت مشابه در سال ۱۳۹۹ مقایسه کنیم شاهد تفاوت چندانی نیستیم.

این نقشه و مسیریاب جهت تقویت فرهنگ دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی، مسیریابی دوچرخه و پیاده را از ۲ سال پیش به پلتفرم خود افزوده است. در حال حاضر ۹هزار و ۴۳۲ خط‌کشی عابر پیاده، ۳هزار و ۷۵۶ پل عابر، ۴۳۵ زیرگذر عابر پیاده، بیش از ۲۷ هزار کیلومتر خط مخصوص پیاده‌روی و بیش از ۷هزار کیلومتر خط مخصوص دوچرخه در نشان مشخص شده است.

ثبت ۳ میلیارد هشدار به رانندگان

نشان فصل دیگر گزارش خود را به امکانات و ابزارهای این پلتفرم در بخش نقشه و جست‌وجو اختصاص داده است. بیش از یک میلیون و ۱۰۰هزار کسب‌وکار یا مکان عمومی که کاربران به آن‌ها مراجعه می‌کنند در این نقشه ثبت شده است. ۳۶ درصد این مکان‌ها دارای شماره تلفن هستند که ۴ میلیون تماس تلفنی از طریق نشان با این مکان‌ها، ثبت شده است.

الگوریتم جستجو نشان در سال ۱۴۰۰ بهبود یافته و موجب رشد ۱۰ درصدی نرخ تجربه موفق در پیدا کردن مکان شده است. جستجو در نشان، طی پاییز سال ۱۴۰۰ در مقایسه با مدت مشابه، رشدی ۱۹۰ درصدی داشته است. براساس آمارها روزانه بیش از ۲ میلیون و ۱۰۰هزار جست‌وجو توسط کاربران نشان صورت می‌گیرد.

جایگاه‌های سوخت، بیمارستان‌ها و مراکز درمانی، بانک‌ها و موسسات مالی بیشترین مکان‌های جستجو شده در نشان هستند. به نظر می‌رسد شیوع کرونا و همچنین روند واکسیناسیون در کشور موجب شده تا بیمارستان‌ها و مراکز درمانی، دومین مکان پرجستجو در نشان باشد.

تکمیل اطلاعات مکانی نشان از سوی کاربران این پلتفرم نیز صورت گرفته که رشدی ۲۱۰ درصدی داشته است. براساس آمارها به طور میانگین روزانه ۷۰ هزار کاربر در تکمیل اطلاعاتی مکان این نقشه مشارکت دارند.

همچنین ۱۰ میلیون مشارکت در زمان رانندگی نظیر گزارش پلیس، ترافیک، تصادف و سرعت‌گیر از سوی کاربران این نقشه و مسیریاب صورت پذیرفته است. این گزارش کاربران موجب شده تا بیش از ۳ میلیارد هشدار به رانندگان ثبت شود.

گزارش نشان از درآمدزایی تا سرمایه انسانی

نشان در بخش دیگری از گزارش خود به بحث درآمدزایی و سرمایه انسانی خود اشاره کرده است. در حال حاضر تنها مسیر کسب درآمد این نقشه و مسیریاب، ارائه سرویس‌های نرم‌افزاری به سایر استارتاپ‌ها است. اگرچه آن‌ها روش‌های دیگری همچون تبلیغات مبتنی بر مکان و بستر رشد سایر استارتارپ‌ها را در برنامه خود برای درآمدزایی دارند.

در سال اول شیوع کرونا و با استقبال مردم از خرید غیرحضوری، نیاز استارتاپ‌های فعال در این حوزه به مسیریابی نظیر موتور سیکلت باعث شد تا نشان دست به کار شده و این نیازها و چالش‌ها را پاسخ دهد. همین امر موجب رشد ۲۴۰ درصدی کل درخواست‌های ارسالی توسط مشتریان پلتفرم نشان در ۹ ماهه سال ۱۴۰۰ نسبت به کل سال ۱۳۹۹ شده است.

تیم نشان طی شیوع کرونا و افزایش درخواست‌ها از این پلتفرم، ۵۱ همکار جدید را جذب کرده تا تعداد افراد فعال در این مجموعه به ۹۷ نفر برسد. این آمار به نسبت سال گذشته نزدیک ۵۰ درصد رشد داشته است.

از این تعداد نیرو ۸۷ نفر در حوزه تکنولوژی فعال بوده و ۱۰ نفر نیز متخصصان بخش اجرایی و اداری هستند. نشان از ۳ اسفند ۱۳۹۸ و همزمان با تایید شیوع کرونا در کشور، دورکاری را کلید زد. حدود ۲۰ درصد از فعالین این مجموعه در حال حاضر از سایر شهرهای ایران بوده و ۸۰ درصد نیز ساکن مشهد هستند.

دیجیاتو