به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرج، فرزین فرشاد ضمن اعلام این خبر اظهار کرد: پس از بررسی های فنی صورت گرفته، تهیه نقشه های اجرایی خط ویژه اتوبوس تندرو که در مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک شهر کرج پیش بینی و تصویب شده همچنین طی کردن مراحل قانونی در مراجع ذیصلاح، فراخوان انتخاب پیمانکار اجرای خط ویژه اتوبوس تندرو شهر کرج، منتشر شد.

وی تصریح کرد: نخستین خط ویژه اتوبوس تندرو شهر کرج که پایانه شهید سلطانی را به پایانه حصارک متصل می سازد، به طول حدودی ۳۰ کیلومتر به صورت رفت و برگشت و متشکل از ۳۹ ایستگاه با تجمیع و ساماندهی خطوط اتوبوس های عادی در خیابان شهید بهشتی و بلوار شهید چمران، ظرفیت جابجایی هزار و ۲۰۰ نفر را خواهد داشت.

به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرج، اجرای این طرح در کنار سایر راهکارهای علمی و ترافیکی موجب کاهش استفاده شهروندان از خودرو شخصی و تسهیل در تردد شهروندان و نهایتا کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت می شود.

فرشاد با بیان اینکه طبق پیش بینی های صورت گرفته عملیات اجرایی این خط در تابستان سال جاری آغاز می شود، گفت: در طراحی های صورت گرفته تلاش شده اجرای خط ویژه با کمترین تداخل و تاثیر بر تردد خودروهای شخصی صورت پذیرد؛ با این وجود پس از بهره برداری از طرح با افزایش ظرفیت حمل ونقل عمومی، در بخش هایی از مسیر از سطح تخصیص یافته به خودرو شخصی کاسته خواهد شد.

این مسئول خاطرنشان کرد: همخوانی با اتوبوس های جدید و وضع موجود، کنترل هوشمند تردد ورود به خط ، سامانه اخذ کرایه هوشمند و طراحی جدید ایستگاه ها از ویژگی های منحصر به فرد این خط است