مصطفی سعیدی سیرایی روز پنجشنبه در نشست اولویت‌ بندی بهره‌ برداری از پروژه کنارگذر شمالی بیان داشت : این پروژه در زمره پروژه‌های ملی است که در واقع باید دولت آن را اجرا می کرد اما با این وجود شهرداری کرج با رویکرد هم افزایی با دولت مشارکت در اجرای پروژه را پذیرفت.

وی بیان داشت : گستردگی پروژه و تعهدات تعیین شده برای شهرداری در قرارداد مشارکت در ساخت بزرگراه شمالی کرج بسیار فراتر از توان و ظرفیت زمان حال و آتی شهرداری است.

سرپرست شهرداری کرج گفت: تداوم مشکلات اجرای این پروژه را با چالش‌های متعددی مواجه خواهد ساخت که محتمل‌ترین آن هزینه‌های ناشی از تاخیر خواهد بود، به همین دلیل ضروری است تا با لحاظ شرایط حاکم بر اقتصاد شهری، نقش و تعهد دولت در این پروژه بسیار فراتر از آنچه که تعریف شده است، باشد.

سعیدی سیرایی بیان داشت: با توجه به ابهامات و تعارضات موجود در حدفاصل پل B۰ و B۱ و نیز قسمت انتهایی پروژه از خوارزمی به بعد تا محل اتصال پروژه به اتوبان کرج _ قزوین لازم است به منظور جلوگیری از هزینه‌های مضاعف، تمرکز اقدامات آتی بر تکمیل و بهره‌برداری از پل B۱ باشد.

وی گفت: همچنین همزمان نسبت به اصلاح قرارداد به منظور حذف بخش انتهایی پروژه از خوارزمی به بعد به دلیل مشکلات تملکی که حل آن مشمول مروز زمان خواهد شد، بازنگری و اصلاح قرارداد صورت پذیرد.

به گفته سرپرست شهرداری کرج هرگونه اقدام شهرداری در حد فاصل B۰ تا B۱ مستلزم شفافیت سازی و مستندسازی تعهدات شهرداری و نیز آزادسازی مسیر از سوی اداره کل راه و شهرسازی استان البرز خواهد بود.

شهردار کرج یادآور شد: همچنین مقر شده مشاور و کارفرما نیز جهت تامین منابع مالی اجرای پروژه در قالب مشارکت، واگذاری اراضی پیرامونی و یا راه کارهای دیگر موضوع را بررسی و پیشنهادات خود را ارائه نماید.

بزرگراه شمالی کرج به طول ۱۷.۵ کیلومتر عملیات اجرایی آن از تیرماه سال ۹۵ آغاز شده و اکنون حدود ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

این بزرگراه ، آزاد راه شهید همت در شرق کرج را به آزاد راه کرج – قزوین در غرب کرج متصل می کند و موجب روان سازی ترافیک در آزاد راه های استان البرز می شود.