به گزارش خبرگزاری پلیس، سرهنگ حمداله رحمتی پور با اعلام این خبر گفت: حوالی ساعت ۱۳ روز گذشته خبری مبنی بر وقوع حادثه رانندگی در خیابان ۱۲ ظفر کمالشهر به مرکز فوریتهای پلیس ۱۱۰ اعلام و بلافاصله عوامل پلیس راهور برای بررسی موضوع به محل حادثه اعزام شدند.
وی افزود: با حضور ماموران در محل حادثه مشخص شد که در اثر بیاحتیاطی راکب یک دستگاه موتور سیکلت، این شخص ۲۸ ساله به شدت با یک کامیون برخورد و در دم جان باخته است.
رئیس پلیس راهور استان البرز اضافه کرد: علت تامه حادثه توسط کارشناسان بیاحتیاطی راکب موتور سیکلت به دلیل عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه تشخیص داده شده است.
سرهنگ رحمتی پور در پایان با اشاره به تشکیل پرونده در این خصوص، خاطرنشان کرد: راکبان موتور سیکلت حتماً برای حفظ جان خود از کلاه ایمنی استفاده کرده و از انجام حرکات مخاطره آمیز به جد پرهیز کنند.
به گزارش عصر ایران؛ به گفته جاش ویتالا، این عملیات با همکاری چهار هزار نفر از پرسنل پایگاه هوایی وایتمن (Whiteman Air Force Base) به صورت محرمانه انجام شد و طی آن هفت بمبافکن بی-۲ آمریکایی طی عملیاتی ۳۰ ساعته وارد حریم هوایی ایران شدند و برای نخستین بار بمبهای سنگر شکن ۱۳.۶ تنی موسوم به «نفوذگر مهمات انبوه» (Massive Ordnance Penetrator) را به کار گرفتند و بر تاسیسات هستهای ایران پرتاب کردند.
یورونیوز در ادامه نوشت: ویتالا گفت: «کارهای ما بسیار بیسروصدا است. همه مخفیانه برای انجام ماموریت تلاش میکنند. کل تیم ما با همکاری هم از آموختههایی که با سالها تمرین به دست آورده بود، استفاده کرد.»
بنابر این گزارش از بین دهها خلبان که برای انجام این ماموریت آموزش دیده بودند، سرانجام ۱۴ نفر انتخاب شدند و آن را انجام دادند.
ویتالا گفت که در انتخاب خلبانان، تجربه را اولویت قرار داده است. او گفت: «این تیم مانورها و تمرینات نظامی متعددی را پشت سر گذاشته است. وقتی آمادهسازی آنها را مشاهده میکردم، با خودم میگفتم که آنها چند بار این کارها را تمرین کردهاند؟ چقدر برای این آموزش دیدهاند؟ این گروه بسیار کارکشته بود.»
پایگاه هوایی وایتمن (Whiteman Air Force Base)
او درباره جزئیاتی همچون میزان اخطار به خدمه، استفاده از جنگ الکترونیک یا شواهد اصابت بمبها چیزی نگفت و آنها را محرمانه دانست.
به گفته ویتالا، تیم انتخابشده انگیزه بالایی برای انجام این عملیات داشت. او گفت: «به آنها گفتم که فکر میکنم این به عنوان یکی از مهمترین حملات زندگی ما به یادگار خواهد ماند. آنها ماهیت تاریخساز عملیات ما را درک کرده بودند.»
به گفته این فرمانده آمریکایی، عملیات «چکش نیمهشب» طولانیترین ماموریت بمباران مقیاس بزرگ با استفاده از هفت بمبافکن بوده است. او گفت: «آنها وقتی بازگشتند کاملا خسته بودند.»
جاش ویتالا فرمانده پایگاه هوایی وایتمن
خلبانان چگونه استراحت میکردند؟
ویتالا درباره جزئیات عملیات خلبانان گفت: «هر هواپیما دو خلبان داشت. هرکدام از آنها به نوبت ۴۵ دقیقه تا یک ساعت، بهویژه حین عملیات پیچیده سوختگیری استراحت میکردند. برخی خلبانان برای این که بتوانند هشیار بمانند، نوشیدنی انرژیزا با خود برده بودند.»
طولانیترین ماموریت رزمی در تاریخ، پرواز ۴۴.۳ ساعتهای بود که پس از حملات ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ علیه اهداف القاعده و طالبان انجام شد.
استراحت خلبانان در چنین پروازهایی به معنای درازکشیدن بر قطعهی کوچکی از کف فلزی هواپیما پشت صندلیهای خلبان است.
سوختگیری چگونه بود؟
به گفته ویتالا سوختگیری هوایی مشکلترین بخش این عملیات بود. او گفت: «این سختترین بخش کار ماست. باید تا فاصلهی ۳ متری زیر یک هواپیمای سوخترسان KC-135، KC-10 یا KC-46 پرواز کنید، جایی که لوله و نازل از زیر تانکر به دریچهی سوخت بالای بی–۲ وصل میشود.»
به گفته او بمبافکنهای بی-۲ «باید برای دریافت حدود ۷۵ تن سوخت، حدود ۱۵ تا ۳۰ دقیقه موازی با هواپیمای سوخترسان پرواز کنند.»
ویتالا گفت که بزرگترین لحظه کارنامه ۲۲ ساله او در نیروی هوایی آمریکا زمانی بود که خلبانان به سلامت بازگشتند.
او گفت: «وقتی متوجه شدم که خلبانان در امنیت قرار دارند، وقتی فهمیدم که در حریم هوایی خودی پرواز میکند و در امنیت قرار دارند، بزرگترین چیز برای من بود.»
او افزود: «از نظر موفقیت ماموریت، ۱۴ بمب به هدف اصابت کرد. اجرای کاملا بینقص. بهشدت به نحوهی اجرای آنان افتخار میکنم، و همینطور به همهی ۴ هزار نفری که در اینجا در رشتههای مختلف از ماموریت حمایت کردند.»
بمب سنگرشکن آمریکا
نخستین هدف بمبهای سنگرشکن
فرانک اسپینوزا، مدیر تسلیحات یگان ۵۰۹ پایگاه هوایی وایتمن، یگان مختص بمبافکنهای بی۲، گفت که در این پایگاه بمبهای سنگرشکن ۱۳.۶ تنی در کنار بمبهای ۲۲۶ کیلویی و ۹۰۷ کیلویی به گونهای نگهداری میشوند که هر لحظه قابل استفاده باشند.
به گفته او نیروهای مسئول بارگذاری این تسلیحات برای کسب گواهی نگهداری و بارگذاری بمبهای ۱۳.۶ تنی که در دو نقطه تماس فولادی به هواپیما قفل میشوند، دورههای آموزشی ۲۱ روزه را میگذرانند.
اسپینوزا گفت که کسانی که با این بمبها سروکار دارند، هر ماه برای بارگیری این مهمات در ماموریتهای پروازی آموزش میبینند. این بمبها هنگام وقتی پرتاب میشوند، پیش از انفجار به عمق زمین نفوذ میکنند. تاسیسات هستهای زیرزمینی ایران نخستین هدف رزمی این بمبها بود.
بمبافکن بی-۲
به گفته اسپینوزا نسخه آماده استفاده در نبرد بمبهای سنگرشکن پس از ۱۵ سال آزمایش و چندین بازنگری تولید شد و نسخه نهایی آن اکنون چند سال است که مورد آزمایش قرار میگیرد.
به گزارش فاکسنیوز، حملات اسرائیل به ایران پدافند هوایی را از کار انداخت و فرصت را برای پرواز بمبافکنهای بی-۲ آمریکا فراهم کرد. این بمبافکنها ۱۲ بمب سنگرشکن را بر تاسیسات هستهای فردو که در عمق ۹۰ متری منطقه کوهستانی قرار دارد پرتاب کردند و دو بمب دیگر را نیز بر روی تاسیسات هستهای نطنز انداختند.
این اقدام در ادامه مطالبه جدی مردم برای برخورد قاطع با هنجارشکنی در کافهها و رستورانها صورت گرفت که بارها در قالب پویشهای مردمی ثبت شده بود.
بر اساس اعلام یک مقام قضایی بلندپایه، مجازات متخلفان، تعطیلی دائمی واحد صنفی و حتی حبس مدیران است؛ چنانکه مدیر متخلف «کاریز» نیز اکنون به دلیل ناتوانی در تأمین وثیقه سنگین در بازداشت به سر میبرد.
دکتر ” احمد مهدوی ” روز سه شنبه درگفت و گو با ایرنا اظهارکرد: این حادثه نیمه شب گذشته بین ۲ دستگاه خودروی ۲۰۶ و “ام وی ام ” در محدوه مهرشهر کرج رخ داد.
وی اضافه کرد: دراین حادثه هشت نفر مصدوم شدند که به بیمارستان های شهید مدنی و شریعتی کرج انتقال یافتند.
مهدوی بیان کرد: علت حادثه توسط کارشناسان پلیس راهور در دست بررسی است .
به گزارش کرج رسا، مهدی سمیعی بیان کرد: در پی تماس شهروندان با *سامانه ۱۲۵*،از برخورد یک دستگاه خودروی پژو با تابلوی تبلیغاتی در لاین شمالی بزرگراه تهران_کرج، حد فاصل خروجی استاندارد و ترمینال شهید کلانتری مطلع شدیم که بلافاصله نیروهای عملیاتی از *ایستگاه های ۱۰۱ و ۱۱۷* به محل حادثه اعزام شدند.
سخنگوی سازمان افزود:در این حادثه یک دستگاه خودروی پژو ۴۰۵ با تابلو تبلیغاتی حاشیه اتوبان برخورد و بر اثر شدت سانحه منجر به مصدومیت و محبوس شدن هدایت کننده خودرو مذکور (مونث حدودا ۲۲ ساله) شد که با اعزام اکیپ نجات فرد خارج،تحویل عوامل اورژانس و موقعیت حادثه ایمن سازی شد.
وی گفت: برای امداد رسانی به این حادثه *پنج نفر نیروی عملیاتی* به همراه *دو دستگاه خودرو امدادی* به محل حادثه اعزام شدند.
امور ارتباطات و بین الملل سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری کرج
«محمد سراج» عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار ایلنا درباره ارائه لایحه صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان توسط دولت به مجلس گفت: چنین لایحهای از سوی دولت به مجلس هنوز اعلام وصول نشده و در حال حاضر لایحهای به مجلس نیامده است. اگر لایحهای به مجلس بیاید، مجلس تصمیمگیری خواهد کرد که آیا خانمها میتوانند گواهینامه موتور بگیرند یا خیر.
باید تمامی جوانب اجتماعی، فرهنگی و حتی شرعی را مدنظر قرار دهیم
نماینده مردم تهران در مجلس خاطرنشان کرد: بانوانی که اقدام به موتورسواری میکنند و گواهینامه ندارند، پلیس آنها را متوقف میکند و این اقدام تخلف محسوب میشود. وقتی مجلس وارد این قضیه شود، باید تمامی جوانب اجتماعی، فرهنگی و حتی شرعی را مد نظر قرار دهد. زیرا شورای نگهبان نیز باید آن را تصویب کند و به همین دلیل ملاحظاتی وجود دارد.
نظرات شخصی متفاوت است، اما در نهایت تصمیمگیری بر عهده مجلس خواهد بود
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی افزود: ممکن است نظرات شخصی متفاوت باشد، اما در نهایت تصمیمگیری بر عهده مجلس خواهد بود و پس از آن نیز شورای نگهبان موضوع را مورد بررسی قرار خواهد داد. فعلاً این موضوع هنوز انجام نشده است.
سراج در ادامه گفت: واقعیت این است فردی که میخواهد سوار وسیله نقلیهای مانند ماشین شود، باید گواهینامه داشته باشد. به نظر من، اصل این قضیه صحیح است؛ کسی که میخواهد سوار وسیله نقلیهای شود، باید گواهینامه داشته باشد. خانمهایی هستند که پشت اتوبوس نشسته و در حال مسافرکشی هستند، برخی نیز پشت تریلی نشستهاند و کار میکنند و حتی خانمهایی داریم که پشت بلدوزر نشسته و مشغول به کار هستند. این افراد گواهینامه خود را گرفتهاند و در حال فعالیت هستند و مشکلی هم ندارد.
موتورسواری زنان، تبعات فرهنگی و اجتماعی خاص خود را دارد
وی خاطرنشان کرد: اما در ارتباط با موتورسیکلت، باید گفت که این موضوع تبعات فرهنگی و اجتماعی خاص خود را دارد. به عنوان مثال، به دلیل نداشتن گواهینامه، پلیس به خانمها اجازه استفاده از موتورسیکلت را نمیدهد، در حالی که برای ماشین این قانون متفاوت است.
این نماینده مجلس در پاسخ به این سوال که استفاده بانوان از موتورسیکلت خلا قانونی ندارد، گفت: از لحاظ شرعی و عرفی، ممکن است نگرانیهایی در مورد پوشش و رفتار خانمها هنگام سوار شدن بر موتورسیکلت وجود داشته باشد. به عنوان نماینده مجلس با تصویب چنین طرحی در مجلس مخالفم و اگر این طرح به مجلس مطرح شود رای منفی به آن خواهم داد.
استفاده از موتورسیکلت برای خانمها ناپسند است
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی افزود: استفاده از موتورسیکلت برای خانمها ناپسند است و با فرهنگ جامعه سازگار نیست. به همین دلیل، برای بررسی یا تصویب چنین موضوعاتی، ملاحظات اجتماعی و فرهنگی باید مد نظر قرار گیرد.
با مخالفتهای زیادی از سوی متدینین مواجه خواهیم شد
به گفته وی، حفظ پوشش برای خانمها هنگام استفاده از موتورسیکلت نکته بسیار مهمی است، خانمی که پشت موتور مینشیند نمیتواند پوشش مناسب یک خانم را حفظ کند، زیرا دو دست آنها درگیر هدایت وسیله نقلیه است و در معرض باد قرار دارند و از این رو موتورسواری خانمها «تبرج» محسوب میشود. با توجه به این تبرج، اگر بخواهیم به این موضوع ورود پیدا کنیم، قطعاً با مخالفتهای زیادی از سوی خانوادهها و متدینین مواجه خواهیم شد.
نگرانیهایی درباره حفظ حجاب به وجود میآید
سراج با بیان اینکه مجلس نماینده ملت ایران است و ریشه و ذات ملت ایران دینی است، گفت: به نظر من مجلس با تصویب چنین لایحهای مخالفت خواهد کرد. بسیاری ممکن است بپرسند که چه ضرورتی دارد که خانمی سوار موتورسیکلت شود و در خیابانها براند. نگرانیهایی از جمله حفظ حجاب و ایمنی به وجود میآید.
این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با اشاره به وقوع حوادث در جادهها گفت: امکان دارد بانوان موتور سوار هم به دلیل نبود ایمنی کافی و مشکلات پوشش، دچار حوادث شوند و ما شاهد جمعآوری جنازه خانمها در جادهها باشیم. اگر خانمی بخواهد کلاه کاسکت بگذارد، این خود میتواند مسائلی را به همراه داشته باشد، و اگر هم نگذارد، خطرات بیشتری او را تهدید میکند. این مسائل همگی باید در بررسی این موضوع مورد توجه قرار گیرد.
نمیخواهم در بین بستگانم، خانمی سوار موتورسیکلت شود
سراج در پایان گفت: اینکه خانمها نتوانند به خوبی پوشش خود را حفظ کنند، این تبرج است و قطعاً آثار منفی زیادی به همراه خواهد داشت. به عنوان نماینده مجلس، من نیز مخالف این موضوع هستم و نمیخواهم که در بین بستگانم کسی از خانمها سوار موتورسیکلت شود.
به گزارش کرج رسا، در روزهای پاییزی که بازار میوههای تازه و خوش طعم رونق میگیرد، نارنگی یکی از محبوبترین انتخابها است و این میوه کوچک، خوشطعم و آبدار، نه تنها انرژیبخش است بلکه خواص درمانی متعددی نیز دارد که دانشمندان و کارشناسان تغذیه بر آن تأکید دارند.
سرشار از ویتامین C و آنتیاکسیدانها
یکی از برجستهترین ویژگیهای نارنگی، میزان بالای ویتامین C آن است. این ویتامین، نقش حیاتی در تقویت سیستم ایمنی بدن دارد و میتواند بدن را در برابر سرماخوردگیها و عفونتها مقاوم کند. همچنین ویتامین C یک آنتیاکسیدان قوی است که سلولها را در برابر آسیبهای ناشی از رادیکالهای آزاد محافظت میکند و روند پیری پوست را کند میکند.
تقویت قلب و سلامت عروق با نارنگی
مطالعات متعدد نشان میدهد مصرف منظم نارنگی میتواند به کاهش کلسترول بد خون (LDL) کمک کرده و فشار خون را متعادل نگه دارد و فلاونوئیدها و پتاسیم موجود در نارنگی به حفظ سلامت قلب و عروق کمک میکنند و خطر ابتلاء به بیماریهای قلبی را کاهش میدهند.
نارنگی دارای فیبر غذایی بالاست که عملکرد دستگاه گوارش را بهبود میبخشد و یبوست را کاهش میدهد، همچنین این میوه کم کالری و سرشار از آب است، بنابراین میتواند به افرادی که قصد کاهش وزن دارند، احساس سیری بدهد و در عین حال انرژی لازم بدن را تأمین کند.
ویتامین A موجود در نارنگی و ترکیبات کاروتنوئیدی آن نقش مهمی در سلامت چشمها دارد. مصرف منظم نارنگی میتواند به پیشگیری از مشکلات بینایی مانند خشکی چشم و شبکوری کمک کند.
علاوه بر ویتامینها و مواد معدنی، نارنگی حاوی ترکیباتی است که اثرات ضد التهابی دارند. این ترکیبات میتوانند التهابهای مزمن را کاهش داده و از بروز برخی سرطانها پیشگیری کنند و مطالعات نشان دادهاند که مصرف منظم مرکبات مانند نارنگی ممکن است خطر ابتلاء به سرطانهای دستگاه گوارش و پوست را کاهش دهد.
نارنگی میوه بسیار خوشمزه پاییزی است که فواید و خواص بی نظیری را دارد و از خواص نارنگی میتوان به درمان انواع بیماریها و فواید آن در بارداری اشاره کرد.
خواص نارنگی بسیار بی نظیر است. نارنگی ۱۰۰ نوع بیماری را درمان میکند و پوست آن نیز برای درمان و سلامت بدن بسیار مؤثر است. نارنگی زیبایی پوست و مو را تضمین میکند. میوه پرخاصیت نارنگی سرد و تر، مفرح قلب، رافع خفقان، صفرا بر و فرونشاننده لهیب معده و کبد است، میوهای که مسکن اعصاب است و برای کلیه بیماران مفید است.
اگر میخواهید شب راحت بخوابید چند دانه نارنگی بخورید. نارنگی، این میوه پاییزی چسبندگی پلاکتهای خون را معالجه میکند، در نتیجه تصلب شرایین، ورم جدار عروق و سیاه شدن شریان، فلج ناقص و آنژین را بهبود می بخشد.
این میوه خوشمزه منبع غنی بتاکاروتن است و دارای مقادیر فراوانی ویتامین A است و برای پیشگیری از سرطان مفید است و به دلیل داشتن فسفر زیاد و ویتامینهای فراوان، باعث تقویت حافظه و هوش میشود و برای رفع بی اشتهایی و کاهش گرمای غریزی بدن نیز مفید است؛ ولی اینها تنها بخشی از خواص و فواید نارنگی است.
نارنگی برای جلوگیری از دیابت
برخی از محققان دانشگاه غربی انتاریو معتقدند که نارنگی منبع کاملی از ترکیبات فلانوییدی به نام نوبیلتین است. این عنصر باعث سوزاندن چربی و جلوگیری از تولید چربی میشود. بنابراین، میتواند از بیماری ناشی از چاقی، مانند دیابت نوع ۲ جلوگیری کند.
نارنگی برای جلوگیری از سکته
همانطور که در بالا اشاره شد، نارنگی حاوی مقدار زیادی پتاسیم است. پتاسیم میتواند از بیماریهایی مثل لخته شدن خون جلوگیری کند و مطالعهای بر روی بیش از ۶۹ هزار نفر انجام شده است؛ نتیجه این بود افرادی که نارنگی مصرف میکنند، ۱۹ درصد کمتر در خطر ابتلاء به این بیماری مانند لخته شدن خون قرار دارند.
نارنگی برای محافظت از بدن در برابر اضافه وزن و چاقی
اگر میخواهید وزن بدن خود را کاهش دهید و یک رژیم غذایی خوب داشته باشید، خوردن نارنگی یکی از بهترین انتخابها است، زیرا این میوه، مانند دیگر میوهها، حاوی مقدار زیادی فیبر است. علاوه بر آن، نارنگی حاوی ویتامینی است که از تولید کورتیزول جلوگیری میکند؛ هورمونی است که میتواند باعث استرس شود و میتواند بدن شما را تشویق کند تا چربی را ذخیره کند.
ویتامین C که در نارنگی موجود است نیز سیستم ایمنی بدن شما را بهبود خواهد بخشید. با استفاده از نارنگی، احتمال ابتلاء به بیماریهای مختلفی مثل سرماخوردگی، آنفولانزا، تب و سایر علائم کاهش مییابد. بنابراین اگر میخواهید تمام مدت سالم بمانید، مصرف نارنگی بهترین راه برای رسیدن به آن است.
به گزارش کرج رسا، سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، با اشاره به تحولهای صورتگرفته در نظام رسیدگی به جرایم رانندگی اظهار داشت: خوشبختانه امروز در حوزه اعتراض به جرایم، حتی یک مورد هم از ثبت اشتباه جریمه بهصورت تلفنی یا حضوری به ما گزارش نشده است. این موضوع نشان میدهد که سامانه اجراییات در سالهای اخیر بهصورت جدی ارتقا یافته است.
وی با بیان اینکه حدود ۳ سال پیش، یک ربات برای چک اپراتوری روی سامانه اجراییات راهاندازی شد، افزود: امروز تمام جرایم ثبتشده پیش از نهایی شدن توسط این ربات بررسی مجدد میشود. همین اقدام باعث شده میزان خطا در ثبت جرایم به حداقل برسد. البته ادعا نمیکنیم که خطا به صفر رسیده، اما نسبت به گذشته، آمار اشتباهات به شکل چشمگیری کاهش یافته است.
رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به دلایل بروز خطا در گذشته گفت: گاهی دستکاری در ارقام پلاک، کالیبره نبودن دوربینها یا مخدوش کردن پلاک خودروها از عوامل ثبت نادرست جرایم بود. اما امروز با ارتقای سامانه و اقدامات صورتگرفته، چنین خطاهایی به حداقل رسیده و تلاش ما این است که به هیچ عنوان حقی از رانندگان ضایع نشود.
سردار حسینی همچنین از برنامه پلیس برای تحول در نظام شمارهگذاری خبر داد و افزود: ما در حال تدوین طرحی جامع برای تغییر و تحول در نظام شمارهگذاری هستیم. البته این طرح نیازمند بررسی و تصویب درونسازمانی، دستگاههای مرتبط و دولت است، اما یکی از پیشبینیهای مهم ما در این طرح، تسهیل فرآیند رسیدگی به جرایم رانندگی و کاهش مراجعه حضوری شهروندان خواهد بود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: برنامه داریم همزمان با هفته فراجا، رسیدگی غیرحضوری به اعتراضات جرایم رانندگی را بهصورت پایلوت آغاز کنیم. این اقدام تحولی بزرگ در جهت تکریم رانندگان و افزایش شفافیت در فرایند رسیدگی به تخلفات خواهد بود.
رئیس پلیس راهور فراجا در پایان تأکید کرد: هدف ما این است که رانندگان بتوانند با کمترین دغدغه و بدون مراجعه حضوری، اعتراضات خود را ثبت و پیگیری کنند. پلیس راهور با بهرهگیری از فناوریهای نوین، به دنبال آن است که سطح رضایتمندی مردم از خدمات پلیس بهطور مستمر ارتقا یابد.
به گزارش کرج رسا، محمد باقر مقدسی اظهار کرد: کل بدهی این زندانیان یک هزار و۹۰ میلیارد ریال بود که ۸۹ درصد پذیرش اعسار شعبات دادگاهها، ۱۵ میلیون و۴۰۰ میلیون ریال تسهیلات، ۶ درصد گذشت شاکی و ۴۰ میلیارد ریال از محل کمکهای ستاد دیه پرداخت است.
وی اضافه کرد. این پویش با هدف آزادی و نجات زندانیان جرایم غیرعمد از محنت زندان، فرصتی بود که با همراهی همه اقشار مردم استان البرز و ستاد مردمی دیه استان اجرا شد.
مقدسی یادآورشد که با هماهنگی ستاد مردمی دیه کشور، برنامهریزی جامعی برای آزادی حدود پنج هزار و ۶۰۰ زندانی در سراسر کشور تا پایان ماه ربیعالاول انجام شده که استان البرز نیز در این زمینه تعهد خود را برای دستیابی به سهم قابل توجهی از این آزادیها اعلام کرده و اقدامات عملیاتی را آغاز کرده است.
وی با بیان اینکه متولی آزادی زندانیان جرایم غیرعمد ستاد دیه است، گفت: انتظار میرود نیکوکاران این ستاد را حمایت کنند تا بتوان با مبالغ جمع آوری شده تعداد بیشتری از زندانیان استان آزاد شوند.
مدیر ستاد دیه البرز افزود: اکنون بیش از ۴۹۰ زندانی با جرایم غیرعمد در انتظار آزادی هستند.
پویش به عشق محمد (ص) می بخشم درالبرز / آزادی ۳۶ زندانی غیرعمد
مقدسی اضافه کرد: هموطنان میتوانند مبالغ خود را به شماره حساب ۰۱۲۵۲۵۲۵۲۵۰۰۲ نزد بانک ملی ایران به نام ستاد مردمی دیه استان البرز واریز یا جهت کسب اطلاعات بیشتر به دفتر این ستاد واقع در کرج، مهرویلا، انتهای بلوار انوشیروان شرقی بعد از ساختمان نظام مهندسی مراجعه یا با شمارههای ۰۲۶۳۲۷۲۲۳۱۹ – ۰۲۶۳۲۷۲۲۳۱۶ تماس حاصل نمایند.
مدیرستاد دیه البرز گفت: ستاد دیه تنها نهاد مردمی است که عهدهدار آزادی زندانیان جرایم غیرعمد در کشور است و امیدواریم با کمک خیرین بتوانیم شمار زیادی از زندانیان جرایم غیرعمد را به آغوش خانوادههای خود بازگردانیم.